Pubblicato il 26 febbraio 2025

Messa fuori servizio degli aerei da combattimento F‑5-Tiger

Il Consiglio federale propone al Parlamento la messa fuori servizio degli aerei da combattimento F-5 Tiger.

Situazione iniziale e interventi necessari

L’F-5 Tiger si basa su un modello di costruzione risalente alla fine degli anni '50. Con i Programmi d’armamento 1975 e 1981 sono stati complessivamente acquistati per le Forze aeree svizzere 110 velivoli. Da allora sono stati impiegati quali caccia per la protezione dello spazio aereo. A partire dal 2002, la flotta è stata gradualmente ridotta; un gran numero di aerei è stato venduto alle forze armate statunitensi, che li impiegano per scopi d’addestramento, ma non in ambito operativo.

A causa dei loro sensori obsoleti e della mancanza di armamenti, gli F-5 Tiger non possono più essere impiegati per la protezione dello spazio aereo. In caso di combattimento aereo contro un avversario dotato di velivoli moderni non avrebbero nessuna possibilità di successo. Non sono più idonei nemmeno per svolgere il ruolo di bersaglio. Attualmente l’esercito dispone ancora di 25 F-5 Tiger, di cui sette sono stati messi fuori servizio. Alcuni vengono utilizzati dalla squadriglia acrobatica «Patrouille Suisse» per esibizioni di volo. Le spese d’esercizio annuali a tale scopo ammontano a circa 28 milioni di franchi.

Il Consiglio federale aveva proposto la messa fuori servizio degli F-5 Tiger già con il messaggio dell’esercito 2022, tuttavia questa era stata respinta dal Parlamento. Nei mesi di giugno 2024 e di dicembre 2024 rispettivamente il Consiglio nazionale e il Consiglio degli Stati hanno manifestato la volontà di rinunciare all’ulteriore utilizzo della flotta di F-5-Tiger. Per questo motivo il Consiglio federale ripropone la messa fuori servizio.

Con il nuovo acquisto di 36 aerei F-35A, il fabbisogno per la protezione dello spazio aereo svizzero in una situazione persistente di tensione elevata può essere coperto. Con il presente messaggio sull’esercito, il Consiglio federale propone quindi la messa fuori servizio completa della flotta di F-5 Tiger. L’attività di volo dovrà cessare al più tardi entro la fine del 2027. Gestire tre flotte in parallelo (F-5, F/A-18 e F-35A) sarebbe troppo costoso e non fattibile con le risorse di personale disponibili. Un ulteriore utilizzo degli F-5 Tiger per altri dieci anni richiederebbe investimenti pari a poco meno di mezzo miliardo di franchi nell’avionica e in seggiolini eiettabili.
Con la messa fuori servizio completa degli F-5 Tiger, la Patrouille Suisse perderà i suoi attuali aerei. Il DDPS sta valutando se successivamente la squadriglia acrobatica potrà proseguire la sua attività con un altro modello di aereo più economico e che comporti minori emissioni.
Dopo che gli F-5 Tiger saranno messi fuori servizio, dovranno per quanto possibile essere venduti. L’aereo da combattimento è considerato materiale bellico e nel caso di rivendita all’estero occorre un’autorizzazione d’esportazione della Segreteria di Stato dell’economia e un’autorizzazione del Governo degli Stati Uniti.
Con la fine della durata di utilizzazione degli F-5 Tiger, le spese annuali per l’esercizio vengono meno. Tali spese ammontano attualmente a circa 44 milioni di franchi di cui otto milioni per il personale, 30 milioni per la manutenzione e sei milioni per il carburante.
Durante la fase di messa fuori servizio continuano a sorgere spese per l’immagazzinamento e per lavori di messa fuori servizio, tuttavia queste diminuiranno di anno in anno. Al momento non è ancora possibile stimare in quale misura ciò accadrà. Non è possibile stimare nemmeno il ricavo dalla vendita.
Il personale addetto all’esercizio, all’approntamento e alla manutenzione sarà riconvertito e assegnato agli F/A-18 Hornet e agli F-35A. Il personale della RUAG SA che garantisce l’attività di volo verrà impiegato per svolgere altri compiti.
Di regola, i piloti di milizia impiegati sugli F-5 Tiger si ritireranno dal servizio di milizia dell’esercito o svolgeranno altri compiti. Una riconversione su un altro aereo da combattimento non è prevista.

Messa fuori servizio degli aerei da combattimento F‑5-Tiger

Situazione iniziale e interventi necessari

Descrizione della soluzione proposta e giustificazione

Ripercussioni finanziarie

Ripercussioni sull’effettivo del personale

Capitoli del messaggio sull’esercito 2025

Capitoli del messaggio sull’esercito 2024

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