Pubblicato il 7 marzo 2024
Aerodromo militare di Meiringen
L’aerodromo militare di Meiringen è corresponsabile della prontezza all’impiego permanente delle Forze aeree.
Notizie
- Il confronto acustico tra F/A-18 e F-35A a Meiringen è rinviato
Le Forze aeree italiane hanno informato questa settimana il DDPS che i velivoli da combattimento F-35A italiani previsti per il confronto acustico non potranno essere rischierati in Svizzera come previsto, per motivi operativi. Il confronto, inizialmente previsto per il 21 aprile 2026, deve pertanto essere rinviato a una data successiva.
Per realizzare un confronto acustico tra un F/A-18 e un F-35A, le Forze aeree svizzere dipendono dal supporto di partner stranieri, poiché la Svizzera non dispone ancora di propri F-35A. Spetta quindi al Paese partner stabilire il momento della propria partecipazione, tenendo conto dei propri impegni operativi.
Le Forze aeree svizzere sono in stretto contatto con le loro omologhe italiane, che hanno confermato il loro sostegno per una futura realizzazione. La nuova data è attualmente oggetto di chiarimenti e non è ancora nota. - App "Swiss Air Force": Codice QR
- 08.05.26 - 22.05.26: Nessun servizio di volo jet in programma
Comunicazioni / Rapporti
Cifre & fatti
La maggior parte dei circa 200 collaboratori lavora a Meiringen mentre alcuni collaboratori operano presso l’aeroporto di Berna Belp. Il loro lavoro consiste nel far fronte alle sfide quotidiane mediante mezzi tecnici all’avanguardia. In svariati ambiti, per esempio direttamente nel servizio di volo, nella manutenzione delle vaste infrastrutture o nella sorveglianza dello spazio aereo, con la loro qualità e precisione i collaboratori forniscono in prima linea un importante contributo alla sicurezza del Paese. A questi posti di lavoro si aggiungono inoltre 30 apprendisti nei campi della polimeccanica, della tecnica automobilistica e dell’esercizio di infrastrutture.
La squadriglia d’aviazione 11 è una delle tre squadriglie di F/A-18 Hornet delle Forze aeree svizzere e costituisce un pilastro importante della difesa aerea svizzera. Mentre le altre due squadriglie di F/A-18 operano a Payerne, nella Svizzera romanda, la squadriglia d’aviazione 11, che da gennaio 2006 è stazionata a Unterbach, svolge i propri compiti quotidianamente dall’aerodromo militare di Meiringen, nell’Oberland bernese.
Durante i corsi di ripetizione (CR) del comando d’aerodromo 13, l’esercizio dell’aerodromo è mantenuto dalla stretta collaborazione tra l’organizzazione di professionisti del comando d’aerodromo di Meiringen e l’organizzazione di milizia del comando d’aerodromo 13.
Nell’aeroporto di Berna valgono condizioni speciali. Tra i clienti abituali si contano membri del Consiglio federale e ospiti di rilievo sia svizzeri che stranieri. I collaboratori del servizio di Belp hanno a che fare soprattutto con elicotteri e aerei per il trasporto VIP del Servizio di trasporto aereo della Confederazione (STAC).
La sicurezza della navigazione aerea è garantita dalla società per la sicurezza di volo Skyguide, attiva in tutta la Svizzera.
Partner
Piano d’occupazione dell'aerodromo militare
Orario del servizio di volo
- lunedì - venerdì
- 08:00 - 12:00
- 13:30 - 17:00
Durante i CR valgono orari di servizio di volo speciali
Volo notturno
- ottobre - marzo
- lunedì, giorno di riserva martedì
- fino alle 22:00
Nessun servizio di volo jet in programma
- 04.06.26 e 05.06.26 (23esima settimana)
- 22.06.26 - 17.08.26 (26esima - 34esima settimana)
- 30.10.26 (44esima settimana)
- 06.11.26 - 20.11.26 (45esima - 47esima settimana)
- 14.12.26 - 01.01.27 (51esima e 52esima settimana)
Attività della piazza di tiro dell’aviazione Axalp
- 44esima e 45esima settimana
Servizio di lancio PC-6
- 24.08.26 - 26.08.26 (35esima settimana)
Servizi speciali
- Voli in elicottero o velivoli a elica possibili in qualsiasi momento
- Impieghi QRA possibili da Meiringen come aerodromo alternativo
Tutte le indicazioni sono senza garanzia, con riserva di eventuali cambiamenti.
- lunedì - venerdì
Misurazioni del rumore ANMS
ANMS è l’acronimo di «Airport Systems for Noise and Security». Questo sistema di misurazione registra l’inquinamento fonico in decibel (dB) durante il servizio di volo nell’aerodromo militare di Meiringen. I parametri fonometrici sono adeguati alla capacità uditiva dell’orecchio umano. L’orecchio umano è in grado di percepire ed elaborare tutti i suoni udibili in situazioni comprese tra l’«ascoltare l’erba che cresce» (0 dB) e lo «stare accanto a un martello pneumatico» (130 dB). Una differenza di 3 dB di suono in più è appena percepita dall’orecchio come un rumore maggiore, un aumento di 10 dB di suono, invece, è percepito soggettivamente circa come un rumore doppio.
Il sistema di misurazione
- ARA a Brienz
- deposito dei pompieri a Hofstetten
- museo della ceramica a Ballenberg
- edificio scolastico a Unterbach
- TRUFF a Balm
- edificio scolastico a Hausen
- Hasliberg Hohfluh
- aerodromo militare di Unterbach
I valori medi del sistema sono basati su un servizio di volo standard, i cui dati statistici vengono registrati per un periodo prolungato. I suoni misurati sono divisi in tre categorie:
- < 1 dB leggero superamento dei valori medi
- 1 - 2 dB superamento moderato dei valori medi
- > 2 dB superamento elevato dei valori medi
L’ultima categoria è percepita come «rumore superiore ai livelli normali». I valori misurati variano a seconda del momento in cui si svolgono le operazioni di volo, di giorno o di notte.
Solitamente, i superamenti dei valori medi sono dovuti agli influssi atmosferici (p. es. a nuvole a bassa quota o al vento) e alla topografia (p. es. a valli strette). Queste condizioni possono portare l’aereo a dover volare a bassa quota e a necessitare di più potenza per la virata.
Un ulteriore fattore che influenza i valori è l’esperienza dei piloti: i piloti che hanno fatto maggiore pratica producono meno rumore dei piloti più giovani che hanno minore esperienza nel pilotaggio di jet. I superamenti di più di 2 dB sono oggetto di analisi e, se necessario, di discussione con i piloti che li hanno causati per raggiungere dei miglioramenti in futuro.
Login sistema di misurazione aerodromo militare di Meiringen
Rapporti sul rumore Meiringen
La Legge sulla protezione dell’ambiente e l’Ordinanza contro l’inquinamento fonico costituiscono la base giuridica della protezione contro l’inquinamento fonico in Svizzera.
Avvisi di tiro
Axalp-Ebenfluh — © VBS/DDPS Axalp e Dammastock
Avvisi di tiro piazze di tiro Axalp-Ebenfluh, Dammastock ecc.
Axalp - dimostrazioni di volo delle Forze aeree
Patrouille Suisse — © VBS/DDPS Nel 2026 non ci sarà nessuna dimostrazione di volo sull’Axalp!
Giornata di visita
- 23 ottobre 2026 (11:00 - 16:00)
Durante la giornata di visita vi aspettano varie presentazioni.
Il numero consentito di visitatori è limitato. L’evento è gratuito.
Una volta arrivati
Sono disponibili sul posto parcheggi per gli ospiti (segnalati).
Al controllo delle entrate è necessario presentare un documento ufficiale.
Il ristorante Fliegertreff sarà aperto e vi attenderà con piacere.
Programma
Qui vi forniremo maggiori informazioni sul programma a partire dalle 17:00 del giorno precedente all’evento.
Iscrizione
Per ogni persona deve essere compilata una scheda di iscrizione
Evento di volo notturno
- Data da definire
Programma
- ore 15:30 visita dell’hangar 1
- ore 16:30 apertura delle porte della sala plenaria
- ore 17:00 inizio programma serale con presentazione
Menù
- Cordon bleu di suino con gratin di patate e fagioli stufati al timo, tiramisù fatto in casa e caffè
- Prezzo a persona: fr. 45.- bevande escluse
- pagamento in loco possibile solo in contanti
Prenotazione
Via e-mail: lw.fliegertreff@sv-group.ch o tel 058 461 65 85
L’evento avrà luogo con qualsiasi condizione meteorologica, anche senza volo notturno.Saremo lieti di ricevere la sua prenotazione.
Ristorante SV Fliegertreff, Unterbach
Esposizione
Hangar 1 — Hangar per visitatori — © VBS/DDPS 
Hangar 1 — Esposizione — © VBS/DDPS 
Hangar 1 — Tiger F-5 — © VBS/DDPS 
Hangar 1 — Simulatore — © VBS/DDPS Da aprile a ottobre l’hangar 1 è aperto ai visitatori ogni 1º mercoledì del mese, dalle 13:30 alle 15:30.
Sono esposti un aereo da combattimento Tiger F-5 equipaggiato, un elicottero Alouette III, vari spaccati di propulsori, un simulatore di volo e altri oggetti da esposizione.
Sul posto sono presenti degli specialisti che assistono i visitatori, si occupano della sorveglianza e rispondono a eventuali domande.
L’iscrizione non è necessaria.
Ristorante
Ristorante Fliegertreff — © VBS/DDPS - pubblicamente accessibile
- 106 posti a sedere
- servizio di catering
- servizio da asporto
- impianto di diffusione sonora e proiettori
- sono disponibili parcheggi
- terrazza con 50 posti a sedere
- ristorante per gli ospiti con 25 posti a sedere
- cucina tipica
Orari d’apertura
- lunedì - giovedì
- 06:30 - 16:00
- venerdì
- 06:30 - 13:00
Contatto
- Ristorante «Fliegertreff»
- Guillaume Fritz (SV Group Svizzera)
- Aerodromo militare di Meiringen
- CH-3857 Unterbach
- tel: +41 58 461 65 85
- e-mail: lw.fliegertreff@sv-group.ch
A Meiringen ci occupiamo dell’istruzione delle seguenti professioni:
- polimeccanico/a AFC
- operatore/trice di edifici e infrastrutture AFC
- meccanico/a di manutenzione per automobili AFC
Altre professioni al DDPS:
Contatto
Il Dipartimento federale della difesa, della protezione della popolazione e dello sport DDPS
l'esercito svizzero
Aerodromo militare di Meiringen
CH - 3857 Unterbach