Tuttavia, né le statistiche militari né quelle civili sono in grado di quantificare l’entità reale: la distrazione e la disattenzione rappresentano uno stato mentale impossibile da osservare. Tanti pensano di essere in grado di fare altro mentre guidano. Ma si sbagliano! Se ti distrai metti in pericolo te stesso e gli altri.

Alcuni anni fa, parlare con gli altri passeggeri, mangiare e bere, fumare, leggere e scrivere o distrarsi a causa dei bambini piccoli erano tra le cause di distrazione più diffuse. Da alcuni anni, invece, prende piede un nuovo fenomeno: l’utilizzo di dispositivi di infotainment, quali smarphone, tablet, laptop, navigatori e sistemi con funzioni simili personalmente installati nel veicolo. 

Pericolo sottovalutato

Purtroppo non sei solo tu a distrarti al volante. Sul totale degli automobilisti coinvolti in incidenti:

• il 43% parla a telefono e guida;
• il 44% legge SMS o e-mail;
• il 75% utilizza un dispositivo di navigazione. (fonte: Allianz)

Credi di avere tutto sotto controllo? La ricerca dimostra tutt’altro! Per utilizzare i dispositivi di infotainment impieghi il cervello. Ma la memoria a breve termine (carico cognitivo) ha una capacità limitata e svolgendo altre attività sottrai concentrazione alla guida. Anche se hai esperienza al volante!

Inoltre, i dispositivi di infotainment non sono percepiti come pericolosi. Si ha un’illusione di controllo e si sopravvaluta molto la capacità di eseguire attività secondarie mentre si è al volante senza commettere incidenti. Le conseguenze possono essere fatali, dato che quando si è distratti i tempi di reazione aumentano notevolmente. Telefonando o scrivendo un SMS durante la guida, il tempo di reazione aumenta del 30–50%. Ma la tua auto non ha il pilota automatico: distogliendo l’attenzione dalla guida metti in pericolo te stesso e gli altri!. 

Il multitasking al volante? Impossibile! Resisti alla tentazione e contribuisci a rendere più sicure le strade.

Azioni che ti distraggono quando dovresti concentrarti sulla guida:

• Parlare al cellulare (anche con il vivavoce)
• Leggere o scrivere SMS, messaggi su WhatsApp o e-mail su dispositivi di infotainment
• Impostare e utilizzare il navigatore
• Utilizzare l’impianto radio CD
• Cercare una canzone nella playlist
• Leggere la cartina, il giornale o qualsiasi documento
• Scrivere
• Mangiare e bere
• Fumare
• Avere a bordo dei bambini che urlano e litigano
• Avere animali a bordo
• Essere assorti nei propri pensieri o agitati
• Cambiarsi gli occhiali
• Cercare oggetti
• Truccarsi

Rendi le strade più sicure e assumi un comportamento responsabile

Durante il servizio militare, la pocket card «Responsabilità» informa con chiarezza in merito alle misure necessarie che contribuiscono a evitare incidenti stradali. Si rivolge a conducenti, passeggeri e superiori.  Ma anche in ambito civile i diversi attori possono contribuire a ridurre la probabilità d’incidente.

Le statistiche dimostrano che molti incidenti avvengono perché le persone coinvolte non sono abbastanza attente o proprio perché sono distratte. Le cause «distrazione» e «disattenzione» riuniscono il più delle volte fattori disparati o più difficilmente desumibili.

Inoltre è in considerevole aumento il numero di coloro che ignorano i rischi, nonostante le possibili conseguenze giuridiche siano pesanti:

• chi durante la guida impiega un telefono senza dispositivo «mani libere» è punito con una multa di 100 franchi (allegato 1 numero 311 dell’ordinanza concernente le multe disciplinari);
• telefonare alla guida o utilizzare sistemi di comunicazione o d’informazione può comportare, a seconda del caso, la revoca della licenza di condurre, multe salate o anche una pena detentiva;
• si ricorda inoltre che sono già state effettuate riduzioni delle prestazioni per negligenza grave (art. 37 cpv. 2 della legge federale sull’assicurazione contro gli infortuni) in casi in cui l’impiego di un telefono alla guida senza dispositivo «mani libere è stata causa d’infortunio.

 

Per queste ragioni, il gruppo di coordinamento Prevenzione d’incidenti e di danni militari si è pronunciato a favore di una campagna di prevenzione a livello di esercito sul tema della distrazione. La campagna di prevenzione «Occhi aperti sulla strada» è stata condotta a livello nazionale dall’Associazione Svizzera d’Assicurazioni (ASA) dal Touring Club Svizzero (TCS) per conto del Fondo di sicurezza stradale (FSS). L’ASA, in rappresentanza di tutte le altre organizzazioni partecipanti, è partner diretto dell’Esercito svizzero.