Le Groupement Défense

Les Forces aériennes et l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) ont mené conjointement il y a deux ans des tests sur l’aérodrome militaire de Payerne afin de mesurer les émissions du carburant d’aviation durable (CAD). Les test confirment le CAD émet moins de particules de suie et de CO2 fossile.

Après l’éboulement et les coulées de boue à Blatten (VS), les autorités civiles et les représentants de l’armée ont évalué la situation aujourd’hui et sont arrivés à la conclusion que, pour des raisons de sécurité, ni les forces civiles ni l’armée ne peuvent être engagées dans la zone sinistrée. L’armée intensifie ses préparatifs dans les environs immédiats de la zone d’intervention.

Lors de sa séance du 28 mai 2025, le Conseil fédéral a accepté la demande du conseil d’administration de RUAG MRO visant une augmentation du taux de travail de son président, Jürg Rötheli, de 35 à 50 % pour une année. Le conseil d’administration juge cette hausse primordiale pour mettre en œuvre les mesures découlant des résultats des enquêtes menées sur RUAG MRO et relever les défis stratégiques auxquels l’entreprise fait face.

Le 28 mai 2025, le Conseil fédéral a été informé du fait que RUAG MRO peut vendre en Allemagne sans autorisation spécifique 71 chars de combat Leopard 1 A5, sur un total de 96 véhicules entreposés en Italie. Tout réacheminement à destination de l’Ukraine est exclu.

Lors de sa séance du 28 mai 2025, le Conseil fédéral a approuvé l’accord relatif à la contribution de la Suisse au Military Engineering Centre of Excellence (MILENG COE), qui est accrédité par l’OTAN et établi à Ingolstadt, en Allemagne. Cet accord renforce la capacité de défense et de coopération (interopérabilité) de l’Armée suisse. Il permet à la Formation d’application du génie et du sauvetage/NBC de tirer profit du savoir-faire du MILENG COE dans les tâches dévolues aux troupes de pionniers.