La compagnie de transport de la Swisscoy : spécialiste de tout ce qui roule
Entre transports lourds, travaux de grutage et coopération multinationale, le lieutenant Oliver découvre le Kosovo sous un angle que peu de membres de la Swisscoy ont l’occasion de connaître. À 23 ans, ce chauffeur poids lourds travaille quotidiennement avec des véhicules spéciaux, soutient des transports pour d’autres nations et assume des responsabilités rarement confiées aussi tôt à de jeunes professionnels en Suisse. Au-delà de son expérience personnelle, son engagement illustre le rôle central de la compagnie de transport suisse au sein du dispositif logistique multinational de la KFOR.
Texte et photos Micha Brändli, Communication Swissint
Lorsque l’on pense aux conductrices et conducteurs militaires, on imagine souvent un camion roulant lors d’un cours de répétition. Pour le lieutenant Oliver, la réalité au Kosovo est pourtant bien éloignée de ce cliché. Le jeune officier de la logistique appartient à la compagnie de transport de la Swisscoy, une unité qui opère quotidiennement dans l’ensemble de la zone d’engagement.
Les missions vont du transport de personnes, de matériel et de charges spéciales au moyen de véhicules IVECO protégés ou non protégés, jusqu’aux convois de transport lourd et aux convois de ravitaillement reliant la Suisse à la zone d’engagement et retour. La compagnie ne se contente pas d’assurer le soutien logistique du contingent suisse, elle effectue également des transports pour d’autres nations jusqu’aux ports de fret de la Méditerranée. Des conteneurs sont régulièrement déplacés et les rotations de troupes internationales sont également soutenues.
Pour le lieutenant Oliver, c’est précisément cette polyvalence qui rend la fonction si attrayante. Durant l’instruction axée sur l’engagement à Stans-Oberdorf, les conductrices et conducteurs sont formés à différents systèmes, notamment les tracteurs routiers avec semi-remorque surbaissée Goldhofer, les camions-bennes, les camions-citernes, les véhicules de dépannage ou encore diverses remorques spécialisées. Selon lui, le point culminant de la formation est l’apprentissage du maniement de la grue de 55 tonnes. Cette instruction étendue permet une adaptation rapide aux besoins opérationnels de la mission.
« Au Kosovo, de tout nouveaux défis nous attendent : la coopération multinationale, des conditions routières inhabituelles ou encore la découverte d’une autre culture », explique Oliver.
Environ 80 % des missions sont réalisées en collaboration avec d’autres nations ou directement sur mandat de partenaires internationaux. Grâce à sa flotte moderne, à sa grande disponibilité et à la fameuse « Swissness » – ponctualité, fiabilité et sens du service –, la compagnie de transport jouit d’une excellente réputation au sein de la KFOR. Au cours des six derniers mois seulement, l’unité a parcouru près de 100 000 kilomètres. Les passages de frontières, les transports à travers différentes régions du Kosovo et le travail au sein d’équipes multinationales font partie du quotidien.
Des responsabilités rarement octroyées en Suisse
Pour le lieutenant Oliver, électricien de formation, officier de la logistique et conducteur dans la milice, il était clair avant son départ qu’il ne souhaitait pas simplement exercer au Kosovo le même métier qu’en Suisse. « M’engager signifiait pour moi faire quelque chose d’exceptionnel », explique-t-il.
Contrairement à l’activité civile ou au service militaire ordinaire en Suisse, les conductrices et conducteurs de la Swisscoy se voient confier des véhicules qui ne sont que rarement accessibles aussi tôt dans le parcours professionnel. Les transports lourds, les semi-remorques ou les systèmes de grue exigent généralement de longues formations complémentaires dans le secteur civil, souligne le lieutenant Oliver. Dans le cadre de la mission, les conductrices et conducteurs ont toutefois la possibilité de travailler directement avec ces systèmes dès la fin de leur formation auprès de Swissint.
À cela s’ajoute l’esprit de camaraderie particulier qui règne au sein de la compagnie de transport. Les conductrices et conducteurs passent une grande partie de leur quotidien ensemble sur les routes, souvent en dehors des camps et en contact direct avec des militaires d’autres nations. Ils vivent ainsi de manière particulièrement intense le caractère multinational de la mission. Oliver constate régulièrement que les transporteurs suisses bénéficient d’une image positive. Aux postes-frontières ou le long des routes, les habitants leur adressent souvent des signes de la main ou leur cèdent le passage. « La population semble très reconnaissante du travail et de la présence de la KFOR », raconte-t-il. Dans le sud du Kosovo en particulier, les échanges avec la population se nouent souvent facilement et de manière spontanée.
Un maillon d’un réseau logistique multinational
Les missions de la compagnie de transport suisse ne sont pas menées de manière isolée, mais s’inscrivent dans le cadre du Joint Logistic Support Group (JLSG) multinational de la KFOR. Cette unité de soutien coordonne les transports, les mouvements de troupes, les opérations de dépannage et de nombreuses autres prestations logistiques pour l’ensemble de la mission. Des militaires issus de 17 nations y collaborent étroitement. Lors de transports complexes, lorsque des capacités supplémentaires ou des moyens spécialisés sont nécessaires, l’unité suisse est régulièrement sollicitée. Grâce à ses véhicules modernes et à ses compétences spécifiques, la Swisscoy occupe une place essentielle au sein du JLSG. L’importance de cette coopération multinationale se reflète également dans le fait que la Suisse assure, en alternance avec l’Autriche, le commandement du JLSG et porte ainsi la responsabilité d’éléments logistiques essentiels pour l’ensemble de la mission KFOR.
Pour des conducteurs comme le lieutenant Oliver, cette dimension internationale est perceptible au quotidien. Il cite notamment une mission menée pour les forces armées britanniques, au cours de laquelle la Swisscoy a transporté du matériel et des conteneurs jusqu’au port de Durrës, en Albanie. De tels trajets transfrontaliers exigent une planification rigoureuse, des procédures parfaitement rodées et une coordination étroite avec les partenaires internationaux. C’est précisément cette diversité qui rend la mission particulièrement passionnante à ses yeux et qui démontre l’importance de la compagnie de transport suisse au sein de la KFOR.
